第一个飞机发动机成功复制 1954年初 正式开始任务的M-11任务 像Luo Guangyuan这样的技术人员 首先收到 苏联提供了一套完整的图纸和材料 有时，当穿过长江河时 Luo guangyuan记得 想让渡轮驾驶速度更快 但批评他“拿飞机” 然后 他答应建造国内引擎 然而 M-11有567型2684零件 模仿需要新的设计和制造 3121特殊工具 当时，技术是向后的，设备很简单 似乎令人难以置信的山 但是中国空中发射器并不灰心 他们用裸手申请，石油和磨坊等。 工具和小人 模仿M-11 花了七个月零三天 1954年8月16日 M-11飞机 成功进行测试 将数据放在篮子里 痛苦的过去神秘的档案“电话40” 1960年代和1970年代 全球先进的航空引擎 许多基本的绩效指标逐渐接近其极限 我国机器的主要关键技术 总是夹紧和阻塞 模仿不是长期解决方案 中国航空发动机应采取独立变革的道路 1984 我的国家已经开发了“ Yukong”涡轮轴发动机 正式启动研究前工作 但是文件显示 通知研发计划代号“电话40” 实际发布时间是1981年 和“电话40” 这是“ Yulong”引擎前任 “电话号码40”文件显示 由于我的国家之前使用了特殊的武装直升机 设想的型号重4吨 因此，研究阶段基于4吨 内部代码“电话40” 但是最终，大小更大 内部标题也发生了变化 “ Yukong”发展是世界上的机械类别 但是研究当时H研究所 计算几乎没有力量 研发人员只能去中国的高级计算中心 进行数据计算 因为计算机不可阻挡 所以他们整天住在计算机室 虽然食物在计算机室得到解决 当时计算的数据量很大 研发人员只能使用纸带存储数据 然后使用篮子恢复并依靠制造制造并进行审查 2013年12月 该项目“ Yong” 国家科学技术进步奖一等奖的获得者 这是我国的航空引擎 分别获得的最高国家奖项 成为我们的国家 追逐全球高级机器的水平和能力 反击！从模仿到研发 “心”正在增长和强壮 现在 我的国家可以免费开发1,000千瓦的课程 先进的民用涡轮轴发动机AES100 你好GH效率和低燃料消耗 诸如长寿和高安全性之类的功能 全面的表演达到国际高级水上流动 从建立新中国 中国航空工程师 它也从反向模仿者结束时结束了积极研发的代际转变 将继续锚定高级技术 创造了更强的“中国心” 删除了强的工具，云层削减了剑 通过艰难的重大改变保护和平 你拍照去理解 我国家的七个主要军事行业“黑色技术” ↓Agan